高品質航道浮標航道帶燈塑料浮體

“剛性”的玻璃鋼船體和鋁的船體，已經(jīng)在逐漸取代原始的充氣底。奢華漂亮的裝飾部件，甚至是船倉也出現(xiàn)在了橡皮艇上。與它的名字相對應的是，在，充氣船，往往只是船的浮筒是充氣了的，而船底有可能是玻璃鋼的和鋁的，然而不管怎么說，充氣艇直存在，并且變的越來越受到人們的歡迎了。
橡皮艇的種類繁多、型號各異，有門追求速度的高速艇，有手動的皮劃艇，有體驗激流樂趣的漂流艇，有外形樸實的工作挺，有用于近海垂釣的釣魚艇等等。
應用于水上休閑、娛樂、釣魚、捕魚等水上作業(yè)。

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般常見的船只為單體船，雙體船（TWIN HULL）有兩個瘦長的船體共用個主甲板及上層結構，使用渦輪噴嘴發(fā)動機，通過向后噴水獲取反作用力向前推進，比普通螺旋槳推動快速，而在高速時，雙體瘦長的船身能降低阻力。而且船體穩(wěn)度高，不易翻船（但若風浪過，翻過90度后，因為沒有單體船的靜穩(wěn)度扶正力矩，反而有滅頂之虞）。常被應用于渡輪及事運輸上。
水翼船
這是種能高速航行的船舶。船底部有支架，裝上如飛機機翼般的水翼。當船加速后，水翼能產(chǎn)生浮力把船身抬離水面，從而減少水的阻力和增加航行速度。其轉向機構不使用常見的舵，而是控制左右兩支水翼的攻角來達成。
氣墊船
氣墊船是種能高速航行的船只，利用空氣在底部襯墊承托減少水的阻力。很多氣墊船的速度都可以過五十節(jié)（約92.59km/hr）。

浮著的船會排開和本身重量相同的流體。船本身結構的密度可以比水重，只要船的結構中有夠的空心部分即可。若船浮著，整艘船（包括貨物）的質量除以其在吃水線下的體積，結果會等于水的密度(1kg/l)。若船上的重量再加重，吃水線下的體積要增加才能使重力和浮力平衡，因此船會再下沈點點。